Akun kapasiteettimuunnin – mAh wattitunneiksi ja lentokoneen akkurajat
Akun kapasiteettimuunnin muuntaa milliampeeritunnit (mAh) wattitunneiksi (Wh) ja takaisin akun nimellisjännitteen avulla. Samalla näet, saako akun ottaa lentokoneeseen ja kauanko sen lataaminen kestää.
Valitse, onko kyse laitteen akusta, vara-akusta vai varavirtalähteestä, sillä lentorajat eroavat. Latausaika-arvio käyttää laturin tehoa ja hyötysuhdetta, jonka oletus 80 % on säädettävä arvaus, ei mittaus. Esimerkiksi 5 000 mAh:n puhelinakku 3,85 V:lla on 19,25 Wh, ja 25 W:n laturilla lataus kestää arviolta noin 58 minuuttia.
Montako wattituntia varavirtalähde saa olla lentokoneessa?
Varavirtalähde saa olla enintään 100 Wh, niitä saa olla mukana enintään kaksi, ja ne kulkevat vain käsimatkatavarassa. IATA:n 27.3.2026 voimaan tulleen ohjeen mukaan varavirtalähdettä ei saa ladata lennon aikana. Laitteen akku tai vara-akku 100–160 Wh vaatii lentoyhtiön luvan, ja yli 160 Wh:n akku ei kelpaa matkatavaraksi. 20 000 mAh:n varavirtalähde 3,7 V:lla on 74 Wh ja 27 000 mAh:n 99,9 Wh.
Ladataan työkalua...
Etkö tiedä mihin ryhtyä seuraavaksi? Selaa kaikki työkalut
Hae työkalua →Akun kapasiteettimuunnin muuntaa mAh:t wattitunneiksi ja kertoo, miten akku kulkee lennolla ja kauanko sen lataaminen suunnilleen kestää.
Syötä kapasiteetti ja nimellisjännite. Muunnin laskee energian wattitunteina ja päinvastoin.
- Wh = mAh × V ÷ 1 000. Esimerkiksi 5 000 mAh × 3,85 V = 19,25 Wh.
- Lentoraja akun tyypin mukaan: laitteen akku, vara-akku tai varavirtalähde.
- Latausaika ≈ Wh ÷ (laturin teho × hyötysuhde). 19,25 Wh 25 W:n laturilla ja 80 %:n hyötysuhteella on noin 58 min.
Wattitunnit kertovat akun energian; mAh-luku ilman jännitettä ei riitä vertailuun.
- Käytä akun merkinnän nimellisjännitettä. Jos akkuun on merkitty wattitunnit, ne ratkaisevat.
- Hyötysuhteen oletus 80 % on arvaus. Laite ottaa usein vähemmän kuin laturi antaisi, ja lataus hidastuu loppua kohti, joten todellinen aika on usein pidempi.
- Lentoyhtiöllä voi olla tiukempia ehtoja kuin IATA:n ohjeessa.
Lentorajat on tarkistettu 27.9.2026.
- Laitteen akku: enintään 100 Wh vapaasti, 100–160 Wh lentoyhtiön luvalla, yli 160 Wh vain rahtina.
- Vara-akut ja varavirtalähteet vain käsimatkatavarassa. Vara-akkuja 100–160 Wh enintään kaksi luvalla.
- Varavirtalähde enintään 100 Wh, enintään kaksi per matkustaja, eikä sitä saa ladata lennolla.
- Lähteet: IATA, Passengers travelling with lithium batteries (31.3.2026) ja Changes regarding power banks (27.3.2026); Finnair, vara-akut ja varavirtalähteet (UKK); Traficom 21.7.2026.